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ようやくというか、カローラ・アクシオのGT300マシンがオートサロンで発表になるとか。 ぱっと見、アクシオに見えなかった。 去年から走っているレクサス IS350のミッドシップマシンと違って、エンジンは市販車ベースで、aprではISのような作りではなくて、MR-Sにカローラの皮を被せたような作りということらしいけど、どっちが速いのか。レクサスIS350 vs カローラの戦いは今年の興味の一つです。 アクシオと言えば、TRDチューンの1.5リッターターボのアクシオGTが発売になるわけで、クーペ壊滅状態のなかで、アクシオをスポーツセダンとして売り込む戦略なのかな?アクシオGTは買うことは無いにせよ(まだ4ドアセダンに手を出すつもりはないし)、かなり気になる車です。 スポーツカーレースで4ドアセダンが増える(インプレッサは今年出ませんが)のは何だかな。とは思うけれど、ベース車たる2ドアクーペが存在しないのだから仕方ない。2010年以降にはコンパクトから大排気量車まで色々なスポーツカーの新登場が予想されているけど、この景気ではどうなるのか分からんし。 GT300と言えば、GIMGAINERのF430が去年のうちのシェイクダウンを済ませていたようですね。チーム公式サイトのブログを見ていたら、そのことが書いて有りました。去年のF430は中身はF360(エンジンが途中でF430に変わったんだったけか)だったわけで、F430になってどの程度戦闘力が上がっているのか楽しみです。 そういや、GT300のZ33はZ34に変わるのかな? |
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