2017年以来4年ぶり2回目になるオートモービルカウンシルを見に行ってきました。幕張メッセでの開催は前回と同じですが、やはり客の数は明らかに少なかった。
今回は、マツダのルマン優勝関係展示と、ラリーカーの特別展示を目当てに行ってきました。
まずはラリーカー。日産のオールドマシンとスバルの2社です。他に会場中心部にはフィアット…
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テーマ：ラリー
関西に転勤になって、一番近いところで開催される若狭ラリーを見に行ってきました。
去年までの福島ラリーと違ってターマックで、公園周回道路を使ったSSSなので、路面も綺麗。福島はグラベルや農道がギャラリーステージなので、写真映えはちょっと劣る(今年は福島ラリーは無いんだよな)。ターマックなのでタイヤのスキール音や速度などはこっちの方が…
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東京オートサロンには行かなかったので、期間限定でMEGA WEBに展示されているヤリスWRカーを見てきました。
去年まであちこちで展示されていたテストカーとは空力は完全に別物です。モンテカルロラリーの中継やモータースポーツ誌/サイトで写真を見ているから知ってはいるものの。
今年の実戦用？マシン
去年までのテスト…
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MSCCラリーのデイ２はターマックの鹿角平のギャラリーステージ。
グラベルの棚倉のような迫力はないものの、なだらかな丘の芝生から眺める雰囲気はこっちの方がいい。最初のSS11は観戦エリアの一番前の方から、二度目のSS14は丘の上の方から。300㎜(換算600mm)でも、S字区間はやっぱり遠いので、EXテレコン(1.4倍)相当にして…
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MSCCラリーのルネサンス棚倉のギャラリーステージに3年ぶりに行ってきました。
今年はヘイキ・コバライネンがエントリーという大ニュースがありましたが、車のナンバーが間に合わず、今回はデモランだけになってしまいました。が、普通にエントリーしていたら、SS4を走ったら次に行ってしまうわけで、トークショーとかは無かったかもしれない。
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2年ぶり3回目の福島MSCCラリーの観戦に行きました。（アップ後にイベント名が昔と違うのが分かったので修正）
過去2回はルネサンス棚倉付近のギャラリーステージでしたが、今年は鮫川村の鹿角平のギャラリーステージに行くことにしました。グラベルの棚倉に対し、こちらはターマックなので走る姿の迫力では棚倉の方が上ですが、広い牧場の中を走って…
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5年ぶり2回目になる、MSCC東京ラリー観戦に、福島県のルネサンス棚倉に行ってきました。
5年前は昼間にＳＳが二回ありましたが、ラリーの大会形式は毎回変わるので、今回は２回目は17時以降と遅い時間帯です。なので、昼間のSSだけ見てきました。ＳＳ後の篠塚健次郎さんの同乗走行直前に雨が降り出したので、同乗走行の途中で帰りました。
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オートサロンのスバルブースでは、WRCから撤退したスバルのWRCマシンも展示されていました。むしろ、これがあったことがオートサロンに行こうと思った理由でもあります。
この車は結局勝てないまま終わってしまった。
インプレッサはもう一つ、ニュルブルクリンク24時間を走った車も展示されていました。
こっちの方…
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スバルのWRC撤退のニュースの衝撃がそろそろやわらぐ頃ですが、正直に言えば、スズキは驚いたけどスバルは驚かなかった。
それは既に、この記事があったから。雑誌の方の最新号にもこの記事が出ているけど、コストダウンの為にFIAが決めたレギュレーションの元では、スバル(ついでに三菱も)にとっては却って重荷になっているわけだ。
さらに…
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ニスモフェスティバルの影の主役はラリーカーだったのではないかと思ってます。
マツダ、トヨタ、三菱、スバルと日本の４ＷＤターボマシンが続々と参戦していたグループA時代に日産が投入したパルサーGTI-Rですが、メインストレートに向かう途中に撮影して、パレードをネッツコーナーで待っていると、「オーバーヒートで走行不能」とのアナウ…
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MSCC東京ラリーでは篠塚健次郎氏のデモランと同乗走行も行われました。1970年代半ばからのモータースポーツファンとしてはこれも見逃せるわけがありません。
デモランはギャランＶＲ４のアイボリーコースト仕様のレプリカだそうです。一方で同乗走行の方はなぜかインプレッサでした。激しい走りでとても59才とは思えない。
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サーキットに行くようになってからは１０年以上たちますが、実はラリーはまだ生で見たことがない。ということで関東近辺で行われる数少ない全日本ラリー、MSCC 東京ラリーを見に福島県の棚倉のギャラリーステージに行ってきました。林道を使った0.5kmのSSで今日は２回走りました。
R118を走っていると棚倉町に入った辺りからはリエゾン区間…
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初めてMEGA WEBに行ってきました。企画展示のＦＲレビンは個人的にはTE71が好き。というのはさておき、ここの個人的な目玉は1998年型トヨタ GT-ONE TS020です。去年のＴＭＳＦでは99年型が走っていますが、カラーリングは98年型の方が好きです。でも、タミヤのプラモデルは９９年型ですし、やっぱり日本人ト…
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