2017年以来4年ぶり2回目になるオートモービルカウンシルを見に行ってきました。幕張メッセでの開催は前回と同じですが、やはり客の数は明らかに少なかった。
今回は、マツダのルマン優勝関係展示と、ラリーカーの特別展示を目当てに行ってきました。
まずはラリーカー。日産のオールドマシンとスバルの2社です。他に会場中心部にはフィアット…
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テーマ：国際レース
Super GT×DTM特別交流戦のレース2もグランドスタンドで観戦しました。
おおまかな展開としてはNSX vs DTM勢の上位争いと、Lexus vs 日産 vs DTM中段以下の戦い。ということになりますが、それ以上にインディスタート後のぶつかり合いが凄かった。
WTCC/WTCRを喧嘩レースとか、海外のレースは日本と違っ…
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特別交流戦のレース1は、もしかしたらGT500とDTMが別々のレースになってしまうのでは無いか？という懸念を持っていましたが、そんなことにはならず、特にアウディとGT500のバトルが楽しいレースになりました。
天気も無事にもってドライでのレースになりました。終了後に再び小雨が降り始めたので、本当に運も味方したかもしれない。ただ一つ…
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待望のDTMとの特別交流戦の2日目から見に行きました。しかし、天気が良かった11月なのに、ここでいきなり土砂降りの雨なんて。
16号車の無限NSXが午前中のFP1で大破してしまったのは心配です。直るといいけど。BMWの言葉は悪いけど唯一の希望のヴィットマンがいきなりクラッシュしたのは午後には無事に直ったのは一安心。ラストのアウディ…
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スーパーフォーミュラと併催のWTCRは今年は東コースでの開催となりました。
東コースのWTCCが行列レースになってしまったので、戦前は正直期待していなかった。TCRはWTCCマシンより空力への依存度が低い車とはいえ、抜きにくいコースではやっぱり抜けないのは他国での開催レースでもよく見られた光景ですし。
しかし、結果はいい意味…
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LMP1ハイブリッドの最終シーズンの第2戦富士6時間を見に行きました。
去年までは金曜日フリー走行から行っていましたが、今年は土曜日からにしました。今年は有給休暇の残りが厳しいのと、車の顔ぶれもあって。
土曜日の予選日はいい天気で暑かった。日曜日の決勝は心配していた雨は昼過ぎにちょっとだけでした。チームにとっては悩ましい選択…
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場内放送での最高気温34℃の猛暑の中、鈴鹿10hの決勝を観戦してきました。
ドイツ勢の強さは相変わらずでしたが、KCMGやGoodsmileが見せ場を作ってくれましたし、去年から不利と言われていたJAF GTのエヴォーラMCも中団グループではGT3を相手にいいレースを見せてくれました。
レースの優勝争いは、序盤のBMWワンツーか…
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2回目になる鈴鹿10時間レースの金曜日フリー走行を見に行きました。
昨年はパレードを行うモータースポーツフェスティバルが大雨で中止になり、翌日のフリー走行からはいい天気でしたが、今年はフェスティバルが無事に開催出来て、FP1が雨になってしまいました。幸い、中止になることなく走行はできましたが。
18:30～20:00の夜のセ…
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今年も大阪オートメッセにでかけました。
アングラ部分は実際のところ去年とあんまり代わり映えしないのだけど、流行りの形がそうそう変わるものではないので、そこのところは駆け足でさっと回ることにしました。
で、メーカーのブースはレーシング部門を中心に見て回りました。
日産のFEマシン。ワンメイクだからできる形だけど、かっ…
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1週間前の週間予報では天気が微妙だった週末ですが、日曜日は幸い天気に恵まれた鈴鹿のSound of ENGINEに行ってきました。
今年で4回目ですが、見に行くのは3回目です。今年の目玉は何と言っても、マスターズ ヒストリックF1の開催ですが、車という点ではやっぱりプジョー905ですね。せっかくプジョー905が来るのだから、TS0…
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スーパーフォーミュラ最終戦は今年から始まったWTCRとの併催なのも楽しみでした。
予選日はレース1なので、予選と合わせてヘアピンで見ていました。しかし、WTCCより空力性能は劣るはずですが、やっぱり鈴鹿ではパレードになってしまったなぁ。実況で聞いていても、目ぼしい追い抜きは序盤のトップ入れ替えくらいか？
今年は序盤から劣勢だ…
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LMP2は去年からシャシーが4社に限定されていたけど、去年は全車オレカでした。今年はダラーラやリジェもあって3車種になりました。
シグナテックアルピーヌを含めてオレカが大多数でダラーラとリジェは1台ずつなのでオレカ寡占状態なのは変わりませんが。
オレカ、ダラーラ、リジェの順に3か所で撮影した写真を並べてみる。
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今年もWECの観戦に来ました。
予定は金曜日のフリー走行と日曜日の決勝のみ。土曜日の予選は他のところに行く予定なのでスキップです。今年は何と言ってもやっとルマン24時間で勝ったトヨタTS050です。他にLMGTEの新型車も見どころです。
ジェンソン・バトンも乗るSMPレーシングのBR1はヘッド…
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鈴鹿10hの決勝は優勝したAMG GTは独走だったものの、その下は最後まで接近戦が多々あって面白かった。
10時間もあるので場所は何か所かを移動しつつ観戦してきました。
長時間のレースなので合間に写真を撮りつつです。夜間走行の時は満月が綺麗だったので、満月も入れたりして遊んでいました。
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金曜日フリー走行は20時までのナイトセッションもあるのが金曜日に見に行った理由です。
ただ、照明の位置がスタンドから見て車の向こう側の場所だったので、富士24時間以上に難しかった。S字なら良かったのかな。それに加えてヘッドライトがカメラのレンズ鏡胴内で反射したゴーストが酷かった。まあ安物のレンズだから仕方ないけど。
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鈴鹿10hのフリー走行を午後半休にして見に行った。
当初のスケジュールだと2時20分開始だったのに、直前で1時50分に早まったので、昼の走行は1時間20分くらいしか見られなかった。
GT3主体のレースなのでほとんどは日本で見られる車ですが。
ブランパンGTアジアを見に行っていないので、初見になる車はこの3台です。
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東京オートサロンで発表されたトヨタのGRスーパースポーツコンセプトは大阪オートメッセでも展示されていました。
コンセプトなので、窓は真っ黒のモックアップですが、LMP1の市販車化という、1990年代のポルシェ962Cの市販車とかFIA-GT1の市販車版の再来のような姿です。auto sport誌でWECの2020シーズン以降の新レ…
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F1もいいけど、車としてはやっぱりスポーツカーレースが好き。
この10年強のヒストリックイベントで、昔のレーシングスポーツカーをだいぶ見ているけど、それでもまだ初めての車はある。展示だけで走っているのは初めてのものもある。
90年代の鈴鹿1000kmに行ったことがないし、2015年のSound of Engineでは残念…
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鈴鹿サーキットで開催されたSound of Engineに行ってきました。これが2回目です。
今年はF1が主ということでしたが、金曜日・土曜日でトラブルやクラッシュがあって走れなかった車がいくつかあったのは残念でした。1976年の車が結構あったのは嬉しい。何しろ、この年の富士のF1をテレビで見たのがモータースポーツの初体験ですし。…
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雨と霧で赤旗中断やSCで荒れた富士6時間ですが、2013年のような悲劇は避けられ、4時間半レースは、楽しめました。
トヨタTS050が優勝して地元でのポルシェタイトル決定を避けられたのは良かった。まあ次の上海でリタイヤなりトラブルで大きく遅れない限りは決まりますが。
LMP2はレベリオンが優勝で、今年のP2転向の成果が終盤に…
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3日間の中では今日が一番天気が良さそうだったので、結局予選にも行くことにしました。それに、WEC初のサーキットサファリも見たかったし。
雨はあまり降らなかったけど気温が低くて路面は結局乾かず、濃霧も立ち込める中、ポルシェが予選ワンツーでした。明日の決勝は雨の量も読めないのでどうなるかは分かりませんが、中止にだけはならないでほしい。…
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今日からWECの富士6時間が始まりましたが、今年は3日間全部雨の予報。
しかし、ポルシェとの最後の対決ですし見に行かねばと、金曜日から来ました。ただ、明日はやめようかなぁとも思っていますが。
それでもFP1は比較的雨が少なくなって無事に走行を見ることができた。FP2は直前から雨が強くなって100R入口にいましたが、アクセルオ…
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土日いい天気に恵まれたWECの富士6時間レースを見に行きました。
初年度と去年は雨、2013年には土砂降りでSCランのみで終了と、雨にたたられることが多かったWECですが今年は完全ドライコンディション、気温も肌寒さをさほど感じることなく、絶好の観戦日和でした。
レースは、3メーカー対決となったWECでは初めてではないか?と思…
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天気予報は午後から雨でしたが、運よく暑いくらいの青空に恵まれたWTCC決勝を見てきました。
予選リバースグリッドのオープニングレースは去年以上に面白かった。トップは独走になったことあって、優勝争いを含めた面白さは初年度岡山の方が上だと思うけど、面白さはそれ以来と言っていいかもしれない。メインの方はさすがにバトルは減ったけど、それで…
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ツインリンクもてぎでの2回目のWTCCの予選、やっぱり人は少ない。
というか、N5駐車場を使わないのなら、駐車場は北エリアにするんじゃなかった。こんなに少ないのに南北エリア分ける必要があるか？
予選はホセ・マリア・ロペスが圧倒。ミューラーにすら0.8秒差をつけるとは。道上さんはヘアピンやS字でもクリップを外すことが多くて、妙…
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WECの併催レースはアジアンルマンの開幕戦でした。
2009年にWTCCとの併催で岡山で3時間レース×2レースを行った後、一度シリーズが中断されて2013年から再開されたシリーズなので、場内実況でも2009年のことは無かったような言い方でした。観戦自体は2009年の岡山以来2回目です。
今年のアジアンルマンの注目の一つは、日…
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天気予報が外れたというか、富士スピードウェイ周辺だけ正午過ぎても雨が降り、最後まで雨がぱらついていたWEC決勝は、SCスタートでSCが38分間先導して始まった。
スタートはグランドスタンドにいたけど、向こうに見える箱根の山に日がさしているのが見えるなか、雨の降るスタンドでSCランを見ているってのは精神的によろしくないな。「早く始め…
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予選は午前中は日がさすこともありましたが、午後はどんより曇って、アジアンルマン決勝のころには肌寒さも感じる天候でした。
できれば、雨が降るなら夜のうちに降ってしまってほしいところ。
WEC予選は予想通りポルシェがフロントローを占めましたが、18号車の方はアウディと接戦で、このまま決勝も接戦を繰り広げてほしい。トヨタも一応はコ…
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なぜか会社が一斉年休取得日ということで、今日から休み。
誰が決めたか知らないけれど、今日から始まるWECに行かない手はないと、練習走行から見に行きました。
ああ、写真の歩留まりが酷い。
LMP1は戦前の予想通りだけど意外とアウディが肉薄していて、ポルシェが三味線弾いてない限りはポルシェvsアウディの戦いが見られそう。去年は…
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雨の予報もあったWTCC決勝ですが、第1レースの表彰式中に少し降っただけで済み、ドライコンディションでのレースを楽しめました。曇っていたおかげで若干蒸す感じはあるものの、体の方も楽でした。
レースは第1、第2レース共にスタートで逆転してそのまま優勝なのは同じですが、表彰台争いはなかなか抜けないもてぎではあっても、去年の鈴鹿のような…