テーマ:GPS

iPad mini2のカーナビ・・その後

1年前にカーナビとして転用した画面の割れたiPad mini2ながら、iPadOSの更新は12.5で止まってしまい、最新のアプリは使えない。 そもそも、ハードウェア自体がそろそろ発売から10年たつので、性能的にも厳しい。 Yahoo!カーナビ編 そんな中、当初から使っていたYahoo!カーナビは最新版は既に動作対象外になってい…
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松尾大社と嵐山高雄パークウェイ

元のカレンダーでは休日、でも、オリンピック関係の振り替えで実は平日、でも、私の会社はやっぱり休日。 ということで、休日に嵐山を車で通りたくないので行きにくい、嵐山高雄パークウェイをドライブすることにしました。2回目かな。前回は有給休暇を取って行ったけど。 京都縦貫自動車道を大原野ICで降りて嵐山の料金所を目指しますが、その途中で…
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若狭湾ドライブ

非常に天気が良かったのと、久しぶりに夜きちんと寝られたので、初めて山の中の国道を抜けて若狭湾沿岸までドライブに行くことにしました。 第二京阪から京都市街を抜けてR162で小浜を目指して、帰りは三方五湖レインボーラインを初めて西から東に走って、琵琶湖湖西を走って京都市街に抜けるルートです。 こういう場合は、朝は快晴でも現地に着くと…
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奥びわ湖パークウェイ「VICSは哀しく、湖北は遠く」

サブタイトルは、フルメタルパニックの「音程は哀しく、射程は遠く」のパクリです。(笑) 本当はこの連休は北陸にドライブ旅行に出る予定だったのだけど、土壇場で中止して(深い意味は無いのだけど)、自宅周辺で過ごすことにしました。 とは言っても、どこにも出かけないのはなぁ。ということで、なかなか足が向かない琵琶湖北岸にある奥びわ湖パーク…
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現代普通列車用ディーゼルカーの加速力

西九州新幹線の並行在来線に関して、JR九州はディーゼルカーは遅くて邪魔だから佐賀まで直通できないと言い出してから随分たつけれど、代わりに肥前浜まで電車運転を残すから、肥前鹿島-佐賀で直通できると言い出した。肥前鹿島は2線しか無いから折り返し待機が出来ないことが理由らしいが。 さて、ここで気になるのは、最近よく言われる「最近の気動車…
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国道25号線名阪国道並行区間を走る

以前から一度やってみたかった、名阪国道の旧道部分を通して走ってみた。 名阪国道の工事渋滞迂回で一部区間を走ったことはあるのだけど、ほとんどの区間は走ったことが無いし、天理付近の旧道を走ったのは夜なので景色を見たことがない。天気も良かったし、亀山城跡を目的地として走ってみた。酷道と言われ、伊賀市-関宿間ではすれ違い困難な部分もあるし…
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今日も万博記念公園散歩

昨日と違って晴れ渡った日曜日。 散歩先として箕面大滝方面に行くことにして、早めの昼食後に車ででかけました。 しかし、大きくない大滝の駐車場はその手前から車の列。片道1.5km程度を往復歩くのは問題ないのでビジターセンターに止めようにもこっちも駄目。 ということで、時間があれば帰りに立ち寄ろうかなとは考えていた万博記念公園に…
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紀泉高原スカイラインを走る

ちと肌寒いのと、時折晴れ間は出るけどどうも微妙な天気。 ということで遠出は避けて近場のワインディングにでかけることにしました。でも、意外と近場というといいところを知らない。てなわけで86ユーザーでもないのに「86 SOCIETY」のサイトを参考にして、和泉葛城山に向かう紀泉高原スカイラインに行ってみることにしました。 場所と…
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比叡山ドライブと近江神宮

年度末の有給休暇消化を兼ねて、2009年のGW(デジカメ写真データから)以来、久しぶりに比叡山ドライブウェイ+奥比叡ドライブウェイを走りに行きました。今年最初のオープンエアモータリングです。 自宅からは1時間ちょいで行ける場所なのだが、あっち方面は手前の高速道路の渋滞が気になるので、なかなか足が向かなかった。 前回は北側から入っ…
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青海島ドライブと遊覧船

川尻岬の前に青海島ドライブ、川尻岬から帰ってきた後に観光船乗船をしてきました。 あいにくと川尻岬で見ていたように海が少し荒れていたので、青海島一周ではなく西半分の往復でした。青海島ドライブではなかなか景色を落ち着いてみられる場所がなかったのと、晴れの予報に反して曇ってしまったので、ほぼ走り抜けるだけになってしまいましたが、くじら資…
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岡山ブルーラインを走る

美作やまなみ街道を走った後は、狭い県道を抜けて岡山県内を南下して、岡山ブルーラインに向かいました。 私好みのワインディングロードではないのですが、一応はお勧めドライブルートにも入る道路ですし。 しかし、国道2号岡山バイパスを西向きに走りながら起点から入ろうとすると、国道を早めに側道に降りて、側道からこっそり入るような形になってち…
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美作やまなみ街道を走る

津山城の後は、広域農道、美作やまなみ街道を走りました。 もちろん車の屋根は開けて。一応上着は持って行っていたけど雲が多いとはいえ10月半ばとは思えない気温で半袖でも寒く無く快適でした。 観光用のスカイラインなどの有料道路と異なり、多くの広域農道のようにヘアピンは少ない中高速コースで楽しく走れました。交通量も少なかったのでその…
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鷲羽山スカイラインを走る

高梁市内を観光した後、夜景も目的に鷲羽山スカイラインを走りに行きました。 水島から入って児島を超えて鷲羽山レストハウスまで往復走りました。無料化されているとは言え、比較的交通量は少なく、大半の区間を快適に走れました。 瀬戸大橋の夜景は、土曜日と祝日ですが、行ったのは三連休のど真ん中の日曜日なので残念ながら無し。でも水島工業地帯の…
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信貴生駒スカイライン夜のドライブ

一度行ってみたかった信貴生駒スカイラインからの夜景を見に、Super GTをテレビで見終わってからドライブに出かけました。 目的地はパノラマ駐車場ですが、13台分の駐車枠がほぼ埋まっていて、何気に人気のあるスポットですね。 昼はまだ猛暑だけど、せっかく夜走るので屋根を開けて走りました。真夏のオープンカーは持ち腐れになりかねないけ…
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不動七重滝

日曜日は曇りの予報だったのがもう少し陽が出そうだったので、奈良県の南端近い不動七重滝までドライブすることにしました。 場所は国道から6kmばかり山の中の細道を入っていったところで、展望所の方に行きました。別途滝の近くにある展望台まで歩く遊歩道がある(のを帰りに知った)のだけど、入り口がよく分からずそっちには行けなかった。思えば車が…
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GPS軌跡データを平面直角座標に変換する

今まで大量に取得して、NMEA-0183形式のデータから自作のVBスクリプトで欲しいデータを計算していたGPSログデータですが、今までやっていなかったことが一つありました。 軌跡を図にするのなら経度と緯度で全く構わないのですが、どうせなら座標軸の次元を「長さ」にしたい。しかし、回転楕円体上の2点間の距離を計算するのなら簡単でも、経…
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鳥取西道路、開通直後に初走行

先週末はどうしても変更できない用事で鳥取県まで車を走らせました。 時を同じくして、山陰道鳥取西道路が全通する。しかも、一般車の走行可能時間は12日(日)の17時から。 実に最悪のタイミングでした。 料金的にも所要時間的にも鳥取道の方が米子道より便利な場所なので鳥取道を走りますが、全通前日の切り替え工事のためか、鳥取南-鳥取…
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信貴フラワーロード

大和郡山城からの帰りは、生駒山付近を通る信貴フラワーロードという広域農道を走って西名阪道に抜けました。 すぐ近くの尾根を通る信貴生駒スカイラインとは異なり、無料の広域農道です。走った印象は中高速ーナーが続くので、ほぼブレーキを踏む必要もなく、ステアリング操作だけで走り抜けるので、単調とも言えてしまいそうですが、爽快な道でした。 …
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白浜の三段壁

天気が良くなったのと、温かくなったので久しぶりに車の屋根を開けてドライブにでかけた。 行先は白浜の海岸、三段壁と千畳敷を目的地に、まずは三段壁を目指しました。本当は行きは高速道路、帰りは山の中の道路を奇絶狭に寄ってから帰る計画だったのだけど、阪和道が湯浅で渋滞しているので、行きに山の中を走ることにしました。が、途中で間違えて奇絶狭…
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五色台スカイライン

2018年最後のドライブは、当初は山陰の予定だったけど、年末寒波で予定変更、再びの香川県にしました。 今回は一泊の予定のドライブにしました。阪神高速は順調だったけど、山陽道が事故渋滞でまるで動かない状態。四国入りが予定より1時間遅れたので、初日は五色台のドライブだけになりました。 四国に入る前に、前回は素通りした瀬戸大橋の与…
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やまなみハイウェイのドライブ

先週末は九州のやまなみハイウェイのドライブにでかけました。 ここは中学校の修学旅行で観光バスで走ったっきり。単に走るだけなら新幹線で九州入りしてレンタカーを借りれば済みますが、11月という季節にオープンカーで走らない手はない。そして幸か不幸か現在は大阪勤務で別府までのフェリーがある。唯一心配なのは天気ですが、この週末は土日共に快晴…
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六甲ドライブと夜景

午後から久しぶりに芦有ドライブウェイを走りに行って、その後鈴蘭台から西六甲ドライブウェイを走って六甲ガーデンテラスに夜景を見に行きました。天気も良く、陽が当たると暖かく、オープンカー日和でした。 何故鈴蘭台なのか?というとついでに神鉄の撮影を考えたからですが、ちょっと時間が遅くて線路は影になってしまい、こちらは断念です。 六…
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奈良奥山ドライブウェー全コース

前回は雨の影響で走れなかった奈良奥山ドライブウェーの全コースを走ってきました。 原始林の中の道が未舗装なのは知っていたけど、想像以上に荒れていて2速でずっと走るような道でした。前後は普通のワインディングで全体としては楽しめた。原生林の中のオープンエアドライブもまた良し。 若草山の展望台は前回行っているので、スルーして…
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山陰特急倉吉-米子間のGPSログ

山陰本線の中でも線形のいい区間としては、倉吉-米子間があります。 せっかくフリーパスで山陰旅行したので、スーパーまつかぜと臨時特急大山に乗ってみました。大山の189系は乗ること自体が初めて、187系は7年ぶりです。鳥取-米子間をスーパーまつかぜ9号、14号、大山1号に乗りました。9号のみ伯耆大山に停まりますが、他には運転停車もなく…
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赤穂城とはりまシーサイドロード

世の中三連休ですが、私はただの土日。しかもあんまり天気が良くなさそう。 でも、家に籠っているのはつまらない(Super GT第6戦の中継見ていればいいとは言えるが)。ということで、大阪に転勤になった後もあんまり足が向かなかった神戸の向こうへのドライブに出ることにしました。 目的地は赤穂城と博物館にしましたが、やっぱり阪神高速の渋…
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新若草山ドライブウェー

関西の観光有料道路は数少ないのですが、その中でも、未走破だった奈良奥山ドライブウェイに行くことにしました。 入口が東大寺や正倉院の裏手という、下手に観光シーズンに行くと渋滞に嵌まりに行くような場所ですが、今は猛暑で日曜日でも観光客はそんなに多くないんじゃないかな?とか、朝の早いうちはまだすいているよね。と考えていってみました。 …
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嵐山・高雄パークウェイ

関西に転勤になって、少しずつ関西地方のワインディングロードも走っていますが、有料ワインディングのうち京都の嵐山・高雄パークウェイはいつどうやって行こうか悩みどころでした。 何しろ、場所が場所だけに土曜休日に行けば渋滞にはまりに行くようなもの。どうせ走るならオープンでと思うものの、オープンで気持ちのいい季節になればなおさら。というこ…
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オロフレ峠を走る

GWの天気は前半はいい天気、後半は曇りや雨というのが全国的な傾向でしたが、北海道旅行でもほぼ同じでした。 その後半の初日、函館に行った翌日は洞爺湖畔のサイロ展望台に行った後、登別に抜けるオロフレ峠を走りました。 (この翌日に浦幌町の乳神神社に行っているわけですが) 天気予報ではいつ雨が降ってもおかしくないものでしたが、ごく…
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積丹半島の道道998号線

北海道旅行で最初に行った積丹半島の沿岸ドライブの後、出発地の小樽方面に戻るために、積丹半島内陸を横断する道道998号線を走りました。手前の道の駅でソフトクリームを食べてからいよいよ道道998号線です。 6速のまま走れる高速コーナーが続く、実に快適な道でした。標高の高いところではトンネルや覆道が続くので絶景が続くとはいいがたく、展望…
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本宮山スカイライン

三ヶ根スカイラインの次は、有料時代に1回だけ走ったことがある本宮山スカイラインに行きました。 無料化は2006年のことなので12年以上ぶりということになります。とは言え、前回は小雨に祟られていて何も見えなかったので、そのままスルーで走り抜けるだけでしたが。 無料になったとはいえ、当日の交通量は少なくて、快適に走れまし…
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