F2シリーズねぇレースとレールと、車に乗って/ウェブリブログ

F2シリーズねぇ

<< 作成日時： 2008/06/26 20:01 >>

FIAがF1のステップアップカテゴリーとしてF2シリーズを開催することを提案したそうな。普通に考えればGP2を改名してコストダウンを図ればいいのだろうけど、そういう話かどうかも不明だし。

元々今のGP2の前身は国際F3000でその前はF2だったでしょうに。というのはどうでもいいのだけど、それ以前に、今現在存在するステップアップカテゴリーを機能させることが先だろうと思うが。下のカテゴリーで好成績を上げたからと言って、そのままＦ１に上がれないのが現状な訳で、この状態でステップアップカテゴリーを増やしたところで何がどう変わるというのだろう。

それに、このカテゴリーが単独開催出来るとは思えないのだけど、では何と併催するのだろう。ＧＰ２を廃止しないことには、Ｆ１との併催は無理。もう一つ下のカテゴリーであるユーロＦ３はドイツのＤＴＭのサポートレースとして行っている。ヨーロッパを転戦するとなると、それに対応したカテゴリーが必要だと思うが、WTCCやFIA GTのサポートレースにでもするしか思いつかない。

もう一つ気になるのは、２０万ユーロで参戦出来るマシンってシャシーはどこが作るのだろうか。ていうか参戦費用込みみたいだから、車自体はもっと安いはず。ヨーロッパのコンストラクターと言えば、イギリスのローラ、イタリアのダラーラとタトゥース、フランスのミゲールとかあるけど、ダラーラはGP2シャシーを作っているからこれとの競合を避けるのなら、まずない。タトゥースはフォーミュラ・ルノーの量産はしているけど、それ以外のミドルフォーミュラはF3並のフォーミュラ・マスターしかない。ミゲールもユーロF3に少数走っているくらいでF3000クラスの量産経験はないと思うし。

となると、最近フォーミュラシャシーの仕事が減っているんじゃないか？とおぼしきローラあたりか。来年はフォーミュラ日本の仕事も無くなるんだし、A1GPもフェラーリ製になったりとか、ローラの仕事を作るにはちょうどいいかもしれん。エンジンだってF3000クラスのレーシングエンジンがそうそう転がっているわけでもあるまいから、今年で丸ごと不要になるＦＮの中古モノコックとエンジンの流用だったり。エンジンもF1参戦中のホンダとトヨタだし、ちょうどザイテックのパドルシフトも導入されたし。フェラーリはA1GP、ルノーはGP2だからまず話が通らないだろうし。BMWやメルセデスは適したエンジン自体が無いかもしれんし。

ぐだぐだ書いてるけど、FIAとFOCAの形を変えた勢力争いの産物以外には見えないのだが。